{"id":2489,"date":"2018-05-24T19:58:53","date_gmt":"2018-05-24T17:58:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.christian-pansch.de\/blog\/?p=2489"},"modified":"2018-05-25T13:55:12","modified_gmt":"2018-05-25T11:55:12","slug":"packstationen-co-auf-dem-vormarsch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.christian-pansch.de\/blog\/packstationen-co-auf-dem-vormarsch-2489\/","title":{"rendered":"Packstationen & Co. auf dem Vormarsch"},"content":{"rendered":"

\"Packstationen<\/p>\n

Online Shopping boomt und erfreut sich ungebrochen hoher Beliebtheit. Deutschland kauft gerne und viel im Internet ein – und das muss nat\u00fcrlich von Paketdiensten & Co. auch an die richtige Adresse geliefert werden. Dabei ergibt sich das Problem, dass bei der Zustellung nicht immer jemand zu Hause sein kann. Manche lassen sich Pakete daher auf die Arbeit liefern oder nutzen die Angebote der einzelnen Dienstleister wie Packstationen von DHL. Diese Systeme sind jedoch an einzelne Logistikanbieter gebunden und nicht verf\u00fcgbar f\u00fcr alle.<\/p>\n

<\/p>\n

Wer kennt es nicht? Ein Paket kann zu Hause nicht zugestellt werden, da man auf der Arbeit ist oder einen Termin hat. In manchen F\u00e4llen helfen Nachbarn weiter, die Pakete netterweise entgegen nehmen. Sind diese auch nicht anzutreffen, landet das hei\u00df erwartete Paket dann oftmals in einer Postfiliale, die aber arbeitnehmerunfreundliche Arbeitszeiten hat. Nun k\u00f6nnen einige Internetshopper sich die Pakete auf die Arbeit schicken lassen, doch sieht das nicht jeder Arbeitgeber gerne, wenn sich T\u00fcrme von Paketen von allen Mitarbeitern auf der Arbeit aufbauen.
\nEin Ausweg aus der Misere sind die Abholstationen wie z. B. Packstationen von DHL. Diese haben f\u00fcr die Abholung des Pakets 24 Stunden am Tag ge\u00f6ffnet. Dabei spart nicht nur der Empf\u00e4nger den nervigen Gang zur Filiale, sondern auch die Zusteller k\u00f6nnen schneller agieren und Pakete gesammelt „abgeben“.<\/p>\n

DHL ist mit den gelben Packstationen Vorreiter auf diesem Gebiet. Mittlerweile wurden mehr als 3.400 dieser Abholstationen in St\u00e4dten und Gemeinden eingerichtet. Hier k\u00f6nnen Kunden mit einem PIN-Code und der pers\u00f6nlichen Packstationskarte eingelieferte Pakete abholen. Vorher ist nat\u00fcrlich eine Registrierung notwendig. Diese ist kostenlos. Pakete k\u00f6nnen direkt an jede beliebige Packstation mit der dazugeh\u00f6rigen Postnummer adressiert werden. So kann man sich auch Pakete in andere St\u00e4dte liefern lassen.<\/p>\n

In besonderen Sto\u00dfzeiten wie z. B. der Weihnachtszeit k\u00f6nnen diese Packstationen aber \u00fcberlastet sein, da die F\u00e4cher f\u00fcr die Flut an Paketen nicht ausreicht oder Pakete nicht zeitnah abgeholt werden und bis zu sieben Werktage in der Station verbleiben, bevor sie als unzustellbar zur\u00fcckgeschickt werden. Daher plant DHL die Kapazit\u00e4ten weiter auszubauen, weitere Packstationen zu errichten und aufgrund der Platzknappheit auf kompaktere Modelle in Ballungsgebieten zu setzen. Dabei werden die Packstationen auch immer \u00f6fter bei Tankstellen oder Superm\u00e4rkten wie REWE errichtet. So kann man bspw. Einkauf und Paketabholung kombinieren.<\/p>\n

Auch amazon entwickelt ein Paketkasten-System namens „amazon Locker“<\/a>. Die Ger\u00e4te haben keine Nummer, sondern sind mit Namen versehen. Davon gibt es aktuell jedoch nur rund 180 Stationen, die mehrheitlich auf Parkpl\u00e4tzen oder Tankstellen positioniert sind. Zum Teil findet man die amazon Abholstationen auch bei O2. Aktuell bediente St\u00e4dte sind z. B. M\u00fcnchen, Berlin, Hamburg oder Augsburg. Eine echte Konkurrenz zu den DHL Packstationen ist amazon Locker in dieser Phase also nicht.<\/p>\n

Bei der Packstation betr\u00e4gt die durchschnittliche Abholzeit eines Paket zwischen 3 und 9 Tagen. Wenn die Packstation voll ist, wird kein weiterer Zustellversuch unternommen, sondern die Lieferung in eine nahe gelegene Postfiliale umgeleitet. Z. T. kann es auch je nach Zusteller vorkommen, dass die Sendung in eine andere Packstation eingeliefert wird. Dar\u00fcber wird der Kunde dann per SMS und Mail informiert.<\/p>\n

DHL kooperiert mittlerweile auch mit Gro\u00dfkonzernen wie Siemens, Volkswagen oder BASF und richtet auf dem Firmengel\u00e4nde firmeneigene Packstationen ein, die f\u00fcr Au\u00dfenstehende nicht zug\u00e4nglich sind. Auch Wohnungsbaugesellschaften sind interessant f\u00fcr den gelben Logistiker. DHL richtet direkt in den Wohnanlagen Paketk\u00e4sten & co. ein, z. B. in Berlin, wo sich Mieter Pakete hinliefern lassen k\u00f6nnen. F\u00fcr die Mieter stellt dies einen Pluspunkt und f\u00fcr DHL einen exklusiven Zugang zu Kunden dar.<\/p>\n

Unabh\u00e4ngig vom Logistikdienstleister gibt es derzeit wenige L\u00f6sungen. Ein konkurrierendes System ist Parcellock. Dabei handelt es sich um ein Joint Venture von GLS, DPD und Hermes. Pakete dieser Anbieter k\u00f6nnen in Paketk\u00e4sten mit elektronischem Schloss eingeliefert werden. In Einfamilienh\u00e4usern kommen Paketk\u00e4sten oder gr\u00f6\u00dferen Mehrfamilienh\u00e4usern ganze Anlagen davon zum Einsatz. Die drei Anbieter GLS, DPD und Hermes k\u00f6nnen direkt hier hin liefern, andere Lieferdienste k\u00f6nnen je nach Bedarf gesondert hinzugef\u00fcgt werden.
\nAls Pilotprojekt wird auch die Lieferung in die Kofferr\u00e4ume von Autos gepr\u00fcft. Dabei kooperieren die jeweiligen Logistikanbieter mit ausgew\u00e4hlten Autoherrstellern, die einen Zugang zum Kofferraum erm\u00f6glichen m\u00fcssen.<\/p>\n

Es bleibt also spannend, denn die Paketflut wird in Zukunft nicht weniger werden, wo die Ausgaben im Berech Onlineshopping und eCommerce sich jedes Jahr wieder auf ein neues Rekordhoch steigern. Nur m\u00fcssen diese Pakete eben auch alle zugestellt werden k\u00f6nnen. Hier fordern die Kunden sicher noch innovativere Angebote, um ihre Pakete zu erhalten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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